Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Petter Solberg věří, že rozumný přístup k rozbitým tratím Řecké rally bude klíčem k úspěchu. Nor je momentálně v pořadí jezdců druhý, start do sezony se mu povedl, teď by chtěl v dobrých výkonech pokračovat.
Petter Solberg má na Řecko dobré vzpomínky, když zde získal svoje první podiové umístění (rok 2001) a soutěž dokázal v roce 2004 vyhrát (celkem má na svém kontě 11 startů na této rally). "Je to nejvíce kamenitá rally sezony, ale teprve uvidíme, jestli se ukáže i jako nejtěžší. V Řecku máte na trati spoustu velkých kamenů, tento fakt dělá soutěž tak obtížnou," říká mistr světa z roku 2003.
"O kamenitých cestách jsem se toho hodně naučil v Keni na Safari Rally. Zkušenosti, které jsem zde získal, mi v Řecku mohou pomoci. Na tratích podobného typu musíte jet chytře. Tyto tratě a navíc velké horko, jsou pro pneumatiky opravdová výzva," pokračuje 37letý soutěžák.
"Ale pneumatiky Michelin jsou letos velmi odolné a já věřím, že i zde budou dobré. Na předešlých dvou soutěžích jsem měl smůlu, ale pokaždé se mi naštěstí podařilo získat docela slušné body. Musel jsem jet ale na 110 %, abych se dostal zpět. Snad tentokrát zažiji rally bez problémů a získám co možná nejvíc bodů."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
