Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Armindo Araujo a Paolo Nobre se budou muset i v Řecku spokojit pouze s první verzí Mini John Cooper Works WRC. Evoluce zatím nebyla týmem ani testována.
Poprvé se přepracovaná verze Mini John Cooper Works WRC objevila v Portugalsku, o premiéru se postaral Dani Sordo. Zvláště v oblasti motoru došlo k několika změnám. Ve voze je nová elektrická vodní pumpa. Opticky se na voze změnil pouze přední nárazník, trošku aerodynamika a chlazení. Jenže Mini Team Portugal zatím ještě novou verzi nenasadil. I o nadcházejícím víkendu bude tým spoléhat na starší variantu 01A namísto nové 01B verze.
Tým zatím přepracovaný model ani netestoval. Proto by bylo pro tým velkým rizikem nastoupit na této těžké a velmi rozbité rally s novým vozem. "Pro nás není výkonnostní rozdíl mezi verzí 01A a 01B natolik veliký, abychom ji nasadili v Řecku. Ještě jsme ji ani netestovali," říká týmový manažer, Bruno de Pianto.
"Největší předností nové verze není zlepšený výkon, ale fakt, že je motor lépe chráněn před prachem. Problémem ale je, že jsme tuto verzi v teplotách, které jsou na Akropolis očekávány, netestovali. Máme za to, že Mini je pro nás v naši aktuální specifikaci dostačující."
Tým Motorsport Italia, který se stará o starty obou Mini John Cooper Works WRC, přitom už díly na přestavbu vozů vlastní. Je tedy možné, že na Novém Zélandu nebo pak ve Finsku už i oni vyjedou s upravenou verzí. Jen dodejme, že i v Řecku budou tým za volanty Mini reprezentovat Paolo Nobre a Armindo Araujo. Prodrive Řecko vynechává.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
