Nový šéf Volkswagenu, Jost Capito, zřejmě přinutí Sébastiena Ogiera si na svůj ostrý debut v Polu WRC trochu počkat.
Sébastien Ogier se nechal slyšet, že podle něj by bylo nejlepší, kdyby nová zbraň německého výrobce aut, VW Polo R WRC, mohlo jezdit ve WRC co nejdříve. Jost Capito však nedal vzniknout žádným spekulacím, když řekl, že taková změna by vyžadovala moc velké změny v celé logistice týmu naplánované pro rok 2012.
Když byl Sébastien Ogier dotázán, jestli by mohlo nové Polo odjet třeba Rally du Var, tradiční zakončení sezony, které se také často používá jako shakedown před lednovým Monte Carlem, tak Francouz řekl, že je to nepravděpodobné. "Rally du Var není momentálně na programu. Nemyslím si, že tam pojedeme, protože konec roku pro nás bude hodně hektický. Budeme mít hodně testů a já doufám, že se budeme moci zúčastnit několika posledních soutěží WRC s Polem."
Jost Capito ale řekl: "Plán pro tento rok je testovat a počkat si až na Monte Carlo [2013]. Nicméně s nasazením nového auta mám dobré zkušenosti s novým Focusem WRC v Austrálii 2005 [Ford s novým Focusem RS WRC závodil pak od sezony 2006]. To rozhodnutí byla výborná věc a nezapomínám na to. Je s tím ale spojena spousta věcí - musíte tou dobou už mít hotovou homologaci. Pokud by to bylo možné, tak by to do našeho programu vneslo hodně změn. Musíme se na to podívat a uvidíme, jestli je to možné nebo ne."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.