Toshi Arai řekl, že by pro Subaru Impreza R4 mohla přijít ještě nějaká vylepšení poté, co minulý týden dojel v rámci IRC Production Cup na Tour de Corse druhý.
Arai, který v této kategorii obhajuje titul, přešel pro sezonu 2012 od Stohl Racingu k Tommi Mäkinen Racingu. "Auto a gumy (Yokohama) jsou dobré, ale mohlo by se to ještě zlepšit," řekl Toshi Arai, kterého během soutěže potkal jediný problém a to s řadící pákou, navíc až během třetího dne. "Auto je pro tento rok opravdu stejné, ale když jdete do jiného týmu, tak zde jsou vždy nějaké malé rozdíly."
Další soutěží pro Araie v rámci IRC bude asfaltová Rally San Marino, která se jede začátkem června. "Asfalt mám raději, takže jsem rád."
Araie v týmu Stohl Racing nahradil Andreas Aigner, který ve Francii se svou Imprezou získal dominantní vítězství. Jarkko Nikara mohl pro Subaru zajistit i poslední místo na podium kdyby nemusel zkraje prvního dne odstoupit kvůli problémům s převodovkou.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?