Jari-Matti Latvala připustil, že vítězství v Rally Acropolis, která se jede příští týden, je pro něj poměrně nerealistické poté, co musel minulou soutěž v Jižní Americe kvůli zlomené klíční kosti vynechat.
Jezdec Fordu bude mít příští týden na soutěži kolem řeckého Loutraki pásy kolem poraněné levé klíční kosti vycpány a vyloženy tak, aby na inkriminované místo vytvářely co nejmenší tlak. Rozhodl se tak i přesto, že má za sebou bezproblémový dvoudenní test.
"Doufám, že budu bojovat o podium. Bylo by lepší bojovat o vítězství, ale mým cílem je podium. Nevím, jaký budu mít pocit, dokud se ta rally nepojede. Můj přístup ke kvalifikaci bude ale stejný, nechci nějak zpomalovat nebo jet zlehka." Jari-Matti Latvala také přiznává, že pro soutěž počítá s bolestí, nicméně hned od začátku nechce jet pod prášky. "Na soutěži budu mít sebou prášky, ale nechci si je brát dokud to opravdu nebude nutné."
Fyzioterapeut, který se o Fina od nehody, která se mu stala během jíždy na běžkách, staral, příští týden do Řecka jede také. "Fyzioterapeut je spokojený s tím, jak se věci mají. S rekonvalescencí jsme byli před plánem, který byl ale docela těsný. Jsem velmi rád, že se můžu opět vrátit zpět za volant. Auto i tým jsou velmi konkurenceschopní a já už se těším na to, až budu moci zase jezdit."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.