Dani Sordo dokázal získat vítězství na čtvrtém podniku letošního Intercontinental Rally Challenge, Giru di Corsica-Tour de Corse. Měl také trochu štěstí, když jeho Mini zvládlo celý závod bez nějakého technického problému.
Dani Sordo si ve svém prvním startu v IRC připsal svoje první vítězství v této serii. Podobného výsledku dosáhl třeba i Mikko Hirvonen (Rally Monte Carlo 2010). Jediným jezdcem, který s ním dokázal držet krok byl náš Jan Kopecký. Dalšími horkými favority na vítězství byli Giandomenico Basso a Andreas Mikkelsen. Ty však během soutěže postihly problémy.
"Jsem velmi šťastný, že jsem vyhrál tuto rally, ale bylo to velmi těžké. Konkurence byla hodně těžká a ačkoliv jsem vedl, tak jsem si musel dávat pozor, abych udržel svoji koncentraci a neudělal žádnou chybu. IRC mám opravdu rád. Je zde dobrá soutěž a na vysoké úrovni. Moje Mini je také hodně, hodně dobré auto," řekl Dani Sordo, jehož Mini má motor o objemu 1,6l s turbem, zatímco vozy Škoda i Peugeot mají dvoulitry bez přeplňování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?