Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V létě se očekává, že dojde k různým pohybům na jezdeckém trhu. Do šampionátu vstupuje Volkswagen, a tak se otevírají nové možnosti. Petter Solberg by si chtěl i pro rok 2013 udržet tovární místo.
Petter Solberg je v dobré náladě. Stres, který byl spojen s jeho návratem do továrního týmu, opadl a od začátku sezony prokazuje svoje kvality. Starty v MS si také uživá: "Předešlé 3 roky opravdu nebyly jednoduché. Ale byla to moje jediná šance, jak dělat to, co mám tak rád. Také jsem nepočítal s tím, že mi bude tak dlouho trvat, než se vrátím do továrního auta," přiznává Nor.
Krátce před Vánocemi byl jeho návrat do Fordu oficiálně potvrzen. Smlouva platí pouze na letošní sezonu, o budoucnosti Solberga se již spekuluje. "Myslím, že jsou moje šance dobré. V budoucnu bude opět více značek na startu, to znamená více volných kokpitů. Momentálně jsem šťastný tam, kde jsem a koncentruji se na MS. Vše ostatní se teprve uvidí, ostatně myslet na to by nemělo smysl."
Na trhu je ale spousta mladých rychlých jezdců, Solberg ale zůstává klidný, zná svoje silné stránky: "Jsem ve skvělé formě a maximálně motivovaný. Navíc s sebou přináším spoustu zkušeností s různými vozy, pneumatiky, tratěmi a podmínkami. Myslím, že mám rychlost na to, abych mohl pokračovat. Navíc moje angažování určitě stojí menší sumu peněz, než angažování mladého jezdce. Takže jsem dobrá nabídka ne? Považuji se za dobrou variantu."
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
