Malcolm Wilson kritizuje jezdce M-Sportu, Otta Tänaka, který nedbá příkazů týmu a dopouští se až moc chyb, které jej neustále posílají do Rally 2.
Šéf Fordu, Malcolm Wilson, je z vystoupení Otta Tänaka v Rally Argentina velmi zklamaný: "Musím říci, že jsem byl velmi zklamaný z výkonu Otta. Cílem bylo, aby soutěž dokončil. Ale už na prvních třech rychlostních zkouškách udělal tři chyby, které si zapříčinil sám. Všechny mě hodně zklamaly."
Ve druhé etapě postihl Otta defekt pneumatiky, ve třetí pak problém s řízením, za které však spíše mohl jezdec. "Jeho hlavním cílem bylo, aby dojel do cíle - na tom jsme se domluvili," zlobí se Wilson.
Brit také kritizuje přístup mladého Estonce hlavně s ohledem na nastávající klasické soutěže: "Argentina je velmi dlouhá rally, vlastně ta nejdelší. Proto bylo důležité, aby na těchto tratích získal zkušenosti. Tohle určitě nebyla rally, na které bychom chtěli vidět jeho rychlost." Šéf Fordu požaduje po svém jezdci zlepšení, ale jeho budoucnost u M-Sportu nezpochybňuje.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.