Malcolm Wilson kritizuje jezdce M-Sportu, Otta Tänaka, který nedbá příkazů týmu a dopouští se až moc chyb, které jej neustále posílají do Rally 2.
Šéf Fordu, Malcolm Wilson, je z vystoupení Otta Tänaka v Rally Argentina velmi zklamaný: "Musím říci, že jsem byl velmi zklamaný z výkonu Otta. Cílem bylo, aby soutěž dokončil. Ale už na prvních třech rychlostních zkouškách udělal tři chyby, které si zapříčinil sám. Všechny mě hodně zklamaly."
Ve druhé etapě postihl Otta defekt pneumatiky, ve třetí pak problém s řízením, za které však spíše mohl jezdec. "Jeho hlavním cílem bylo, aby dojel do cíle - na tom jsme se domluvili," zlobí se Wilson.
Brit také kritizuje přístup mladého Estonce hlavně s ohledem na nastávající klasické soutěže: "Argentina je velmi dlouhá rally, vlastně ta nejdelší. Proto bylo důležité, aby na těchto tratích získal zkušenosti. Tohle určitě nebyla rally, na které bychom chtěli vidět jeho rychlost." Šéf Fordu požaduje po svém jezdci zlepšení, ale jeho budoucnost u M-Sportu nezpochybňuje.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.