Ford si možná ani pořádně neužil výsledek, kterého na Philips Rally Argentina dosáhl, když Dani Sordo ztratil takřka jisté podiové umístění na Power Stage. Nicméně šesté místo Solberga stále stačilo k dosažení tohoto rekordu.
Solbergovo umístění stačilo k tomu, aby modrý ovál získal už 150. podiové umístění v řadě ve WRC. Je tak jedinou značkou, které se něco takového v 39leté historii šampionátu podařilo. Jinými slovy, v uplynulých sezonách Fordem nominovaný jezdec bodoval na každé soutěži od Rally Monte Carlo 2002.
K oslavujícímu Malcomu Wilsonovi se včera ve Villa Carlos Paz přidal i manažer Fordu, Gerard Quinn. "Tento výkon je výsledkem pozoruhodné směsi rychlosti a spolehlivosti. Během uplynulé dekády jsme dokázali, že ve WRC můžeme konstantně získávat body. 150 po sobě jdoucích bodovaných umístění, kterých jsme dnes dosáhli, nám dává další motivaci pro boj o konstrukterský titul ve zbývajících 12 závodech sezony," řekl Gerard.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.