Malcolm Wilson popisuje odstoupení Pettera Solberga z vedoucí pozice v Argentinské rally jako další promarněnou šanci na vítězství v rámci MS.
Tovární jezdec Fordu přitom vedl už ve dvou po sobě jdoucích soutěžích, ale ani jednou na čele dlouho nevydržel. Petter Solberg vedl v Argentině o více jak 20s, ale zlomená tyč řízení ho donutila odstoupit, svoji Fiestu RS WRC musel odstavit zhruba 5 kilometrů před cílem RZ4.
"Pokud mám být upřímný, tak je to další promarněná šance, jsme zklamaní. Naštěstí jsme schopni vůz pro zítřek opravit. Budeme tedy pokračovat a na Pettera čeká další stíhací jízda, snad bude tak úspěšná jako ta z Portugalska a podaří se mu získat nějaké body," říká Malcolm Wilson.
Po 5 RZ je jeho kolega, Dani Sordo, třetí, pouze 13s za vedoucím Loebem. Dnes nás čeká ještě jeden test, ale rychlost Španěla šéfa Fordu každopádně zaujala: "Když se podíváte na Daniho výkon, tak je jasné, že s vozem našel společnou řeč. Jel velmi dobře, předvedl rozumný výkon. Trošku ztrácí, když jsou podmínky více náročné, ale když má v auto důvěru, tak předvádí svoji rychlost. Je pouze 13s za Sébastienem, všichni víme, co se všechno může stát. Pořád je do cíle hrozně daleko."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.