Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Loeb spoléhá na to, že bude první den Argentinské rally pršet, protože si po kvalifikaci vybral 1. startovní pozici pro páteční etapu.
Osminásobný mistr světa, Sébastien Loeb, vyhrál kvalifikaci a pak se nebál zvolit si první startovní pozici pro úvodní den Rally Argentina. Toto rozhodnutí mimo jiné znamená, že první ranní zkoušku pojede Francouz ještě za šera. Největší soupeři Loeba následovali jeho rozhodnutí a seřadili se hned za ním.
"Doufám, že tohle je ta nejlepší pozice na trati. Na soutěžích, kde prší, když startujete třeba na 15. místě, tak už je trať hodně blátivá. To by mě stálo spoustu času. Občas, když začne pršet, tak je první místo na trati tou nejvýhodnější pozicí," popisuje Loeb.
"OK, zítra ráno budeme vyrážet ještě za tmy, ale naši rivalové si vybrali pozice dva, tři a čtyři, takže si myslím, že to bude i pro ně stejné," pokračuje Sébastien. Jediný rozdíl ve startovních pozicích oproti kvalifikaci na předních místech je ve výměně pozic mezi továrními jezdci Fordu Danim Sordem (v kvalifikaci 3., na trati 4.) a Petterem Solbergem (v kvalifikaci 4., na trati 3.).
Startovní pořadí do 1. etapy:1. Sebastien Loeb2. Mikko Hirvonen3. Petter Solberg4. Dani Sordo5. Thierry Neuville6. Mads Ostberg7. Ott Tanak8. Evgeny Novikov9. Nasser Al-Attiyah10. Martin Prokop11. Armindo Araujo12. Daniel Oliverira13. Paulo Nobre14. Eliseo Salazar
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.