Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Loeb spoléhá na to, že bude první den Argentinské rally pršet, protože si po kvalifikaci vybral 1. startovní pozici pro páteční etapu.
Osminásobný mistr světa, Sébastien Loeb, vyhrál kvalifikaci a pak se nebál zvolit si první startovní pozici pro úvodní den Rally Argentina. Toto rozhodnutí mimo jiné znamená, že první ranní zkoušku pojede Francouz ještě za šera. Největší soupeři Loeba následovali jeho rozhodnutí a seřadili se hned za ním.
"Doufám, že tohle je ta nejlepší pozice na trati. Na soutěžích, kde prší, když startujete třeba na 15. místě, tak už je trať hodně blátivá. To by mě stálo spoustu času. Občas, když začne pršet, tak je první místo na trati tou nejvýhodnější pozicí," popisuje Loeb.
"OK, zítra ráno budeme vyrážet ještě za tmy, ale naši rivalové si vybrali pozice dva, tři a čtyři, takže si myslím, že to bude i pro ně stejné," pokračuje Sébastien. Jediný rozdíl ve startovních pozicích oproti kvalifikaci na předních místech je ve výměně pozic mezi továrními jezdci Fordu Danim Sordem (v kvalifikaci 3., na trati 4.) a Petterem Solbergem (v kvalifikaci 4., na trati 3.).
Startovní pořadí do 1. etapy:1. Sebastien Loeb2. Mikko Hirvonen3. Petter Solberg4. Dani Sordo5. Thierry Neuville6. Mads Ostberg7. Ott Tanak8. Evgeny Novikov9. Nasser Al-Attiyah10. Martin Prokop11. Armindo Araujo12. Daniel Oliverira13. Paulo Nobre14. Eliseo Salazar
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
