Belgičan Thierry Neuville doufá, že by při svém debutu v Argentině mohl získat umístění v TOP5.
Po zisku svých prvních bodů v Portugalsku chce Thierry Neuville přidat další body i v Argentině. Aby se mu to podařilo, tak musí soutěž odjet bez problémů: "Chci dojet soutěž bez toho, aniž bych využila pravidla Rally 2. Na minulé soutěži to nebylo možné, protože jsem měl v hodně speciálních podmínkách velkou smůlu," řekl Thierry Neuville pro wrc.com.
"Kdybych dokázal soutěž odjet bez problémů, tak bych určitě nebyl daleko od umístění v TOP5." Start v Argentině belgickému závodníkovi určitě nové přinese, protože doposud v Jižní Americe nejel. "Budou to moje první zkušenosti na této rally, kterou všichni popisují jako velmi těžkou. Jsou tam nějaké dlouhé zkoušky a počasí se může hodně měnit. Proto jsem ale tady, abych se něčemu naučil a zlepšil se," zakončil mladý jezdec.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.