Při lyžování si Jari-Matti Latvala zlomil klíční kost, teď ho tedy čeká pauza. Fin se tak nebude moci zúčastnit soutěže v Argentině. Možný náhradník? Možná Mads Ostberg!
Jariho-Mattiho Latvalu pokala další smůla v letošní sezóně, ve středu si při lyžování zlomil klíční kost a nebude se tak moci zúčastnit soutěže v Argentině, která se jede od 27. do 29. dubna. Včera byl Fin operován a do ramene mu bylo dáno sedm šroubů, které mají urychlit jeho uzdravení. I přes toto zraněný by Jari-Matti teoreticky v Jižní Americe startovat mohl, ale tým Ford s ním pro závod nepočítá.
"Běhy na lyžích patří k běžnému tréninkovému programu a Jari je dobrým a zkušeným běžcem. Bohužel tentokrát tvrdě dopadl na jeho levé rameno a bude muset vynechat Argentinu, aby byl na konci května na Rally Acropolis v pořádku," řekl mluvčí týmu Ford.
Kdo zaujme místo Latvaly u Fordu, je momentálně nejasné. Vedle vítěze soutěže v Portugalsku, Madse Ostberga, přichází v úvahu i Ott Tänak. Oba jezdci jsou ale na soutěž už přihlášeni v týmech Adapta respektive M-Sport, dodatečná výměna týmu by tak byla možná dost těžko. Spekuluje se tak o hodně jménech jako například Chris Atkinson nebo Dani Sordo.
"Moje první obavy se týkaly samozřejmě Jariho-Mattiho a toho, aby situace pro něj dopadla co nejlépe. Rozhodli jsme se, že pro něj bude nejlepší, když vypustí soutěž v Argentině, aby byl na 100% fit pro Rally Acropolis. Je to konec konců nejtěžší soutěž v kalendáři. Musíme vybrat nějakého náhradního jezdce, ale teď ještě nemůžeme nic říci. Nejdříve řekneme něco v pondělí. Výběr nebude lehký, protože není jednoduché najít jezdce kvalit Jariho," řekl Malcolm Wilson.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.