Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Skutečnost, že Citroën nezískal v Rally Portugal ani bod, je milníkem v MS. Vozy francouzské značky totiž bodovaly ve všech soutěžích MS od doby, kdy Citroën do MS vstoupil jako oficiální tovární tým. To se ale psal rok 2003.
Citroëny se MS objevovaly již letech 2001 a 2002, ale to továrna pouze podporovala soukromé starty jednotlivců. V následujícím roce pak Citroën konečně oficiálně vstoupil jako tovární tým do MS v automobilových soutěžích.
Od té doby bodoval alespoň jedním vozem ve všech soutěžích, do kterých nastoupil - tato dlouhá šňůra se zastavila na čísle 134 (včetně startů Kronosu jako polotovárního týmu v roce 2006). Jenže v Rally Portugal Sébastien Loeb odstoupil velmi záhy a Mikko Hirovnen byl ze soutěže vyloučen. To znamená, že Citroën nezískal ani bod.
To Ford ve šňůře bodovaných umístění pokračuje i nadále. Zatím se číslovka zastavila na 149 bodovaných soutěžích v řadě. To znamená, že se již na konci tohoto měsíce v Argentině může Ford dostat na úctyhodné číslo 150.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.