Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Také Petter Solberg, který se dostal do čela soutěže, neudržel svůj vůz na trati a havaroval. Díky tomu se do čela dostal Mikko Hirovnen s Citroënem DS3 WRC.
Petter Solberg se přitom do čela dostal jen chvíli před tím, než havaroval - vedení převzal po svém kolegovi, Jarim-Mattim Latvalovi, který také havaroval. Tovární tým Ford tedy přišel kompletně o šanci na vítězství v Portugalsku.
Před startem RZ6 měl Petter Solberg k dobru 25 vteřin. Jenže asi dva kilometry před cílem RZ Nor uklouzl a uvízl v příkopu, odkud se již nedostal.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.