Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pro Sébastiana Loeba Rally Portugal skončila již včera. Francouz se dopustil u něj málokdy vídané jezdecké chyby a následovalo odstoupení ze soutěže. Ford tak dostal excelentní šanci získat double.
"Přijeli jsme k vrcholku, který začínal s levou zatáčkou a měla následovat dlouhá pravá zatáčka. Dani mi řekl dobré poznámky, ale já zatáčel stále dál doleva. Snažil jsem se to korigovat, ale moje DS3 vjela do velkého příkopu a šli jsme přes střechu. Škody by nebýt přetočení přes střechu nebyly nijak velké," říká Seb Loeb.
Francouz brzy rozpoznal, že restart do páteční etapy, který by mu umožňovalo pravidlo Rally2, nebude možný. Poškození ochranného rámu bylo moc velké a FIA z důvodu bezpečnosti jeho auto ze závodu vyloučila. "Je to škoda. Teď bude můj malý náskok v šampionátu pryč. Už dříve jsem se dostal do podobné situace. Ideální by samozřejmě bylo, kdybych rally vyhrál. Nemůžu být spokojený, když budu až třetí. Budu bojovat, ale budu muset také dojíždět do cíle a získávat body pro šampionát."
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
