Dvě nehody na včerejším shakedownu naštěstí zůstaly bez vážnějších následků. Paulo Nobre a Kevin Abbring však museli svůj start na Rally Portugal odřeknout. Do Portugalska ani nedojel Henning Solbeg, jehož sponzor opět nezaplatil.
Pro Kevina Abbringa začala už cesta do Portugalska špatně. Během cesty na pobřeží kolem města Algarve chytil Holanďan nějaký virus a sobotní večer strávil v nemocnici. V úterý však již byl ve formě, tým VW však uvažoval, že by pro jistotu do druhé Fabie S2000 posadil Andrease Mikkelsena.
Nakonec to však byl Abbring, kdo odstartoval ve středu odpoledne do shakedownu, daleko však nedojel. Holanďan trefil kámen, utrhl kolo svého auta a skončil mimo cestu v příkopu. Při nehodě byl poškozen ochranný rám auta, a tak mu FIA start v Portugalsku zakázala.
Shakedown se stal osudným také Paulu Nobremu. Pilot Mini poslal svůj speciál krátce před koncem testovací zkoušky na střechu a Rally Portugal se také nebude moci zúčastnit. Na jih Evropy ani nedojel Henning Solberg: "Bohužel nemůže být kvůli smluvním důvodům přítomen," řekl šéf M-Sportu, Malcolm Wilson. Zdá se tedy, že Henninguv sponzor, společnost Go Fast má neustále problémy s plněním smluvních závazků.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.