Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pryč jsou ty časy, kdy rallysport v Maďarsku zažíval velký boom. Pořadatelé bojují o přežití, po zrušení soutěže v Egeru se teď vzdali svého práva na uspořádání soutěže IRC i pořadatelé Mecsek Rally.
V Maďarsku teď zažívají poměrně krizovou situaci nejen co se ekonomiky týče, ale také rally. Začátkem tohoto měsíce byla odřeknuta původně úvodní soutěž letošního roku. Ruku v ruce s touto zprávou se začaly šířit zvěsti, že společně s Eger Rally má finanční problémy i soutěž IRC, Mecsek Rally.
O pár dní později se zdálo, že byla situace urovnána. Chybějících 30% rozpočtu pro Eger Rally mělo být k dispozici, i soutěž Intercontinental Rally Challenge se měla odjet. Teď se celá situace zase obrací: Eger se nepojede a pořadatelé Mecsek Rally se vzdali svého statusu pořádat soutěž IRC.
K tomuto kroku je měla dohnat finanční situace, tedy co se tak z okruhu lidí kolem Mecsek Rally proslýchá. Soutěž jako taková by se měla odjet začátkem června pouze v rámci domácího šampionátu. Zůstává nejasné, jestli díru v kalendáři IRC po rally v okolí Pecse někdo zaplní. Už při prvních zvěstech o finančních problémech maďadrské soutěže se často mluvilo o italské klasice, Targa Florio - Rally Internazional di Sicilia.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
