Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nehoda Evgenye Novikova tři RZ před cílem soutěže v Mexiku později stála v podstatě také za nehodou Jariho-Mattiho Latvaly. Za vším vlastně byl ale Chris Atkinson, jak teď přiznal jeho navigátor, Stephane Prévot.
V jedné pravé rychlé zatáčce ztratil Novikov kontrolu nad vozem, vyjel a narazil do skály. Jeho Fiesta RS WRC šla s ním i jeho spolujezdcem, Denisem Giraudetem, vícekrát přes střechu. Chvíli na to se k místu dostal Jari-Matti Latvala, ten se Novikovova vozu lekl, nezvládl svoji Fiestu a málem také skončil vedle něj na střeše (více jsme psali zde). Latvala sice mohl jet dále, ale komisaři mu to později zakázali. Za vším zřejmě stojí zlomené zavěšení na Fiestě Chrise Atkinsona.
"Od Evgenyho to byla hloupá chyba," řekl spolujezdec, Stephane Prévot. "Když jsme museli zastavit kvůli problémům se zavěšením, tak jsem stál u cesty, abycho ho [Novikova] varoval, že naše auto stojí v křižovatce. Myslím, že jsme ho popletli, protože Chris Fiestu zaparkoval vedle trati na výjezdu z křižovatky. Evgeny rozpoznal naše auto a myslel si v tom momentu, že trať vede kolem nás a trhl s volantem. Tím se dostal mimo trať a najel do plotu."
Při tomto výjezdu Evgeny přišel o kapličku svého vozu, tím se do vozu dostával prach a zbytek už je všem známý. Atkinson a jeho spolujezdec Prévot jsou momentálně na cestě na Rally Whangarei na Novém Zélandu, kde se svoji Fabií S2000 odstartují do sezony APRC.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
