Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nehoda Evgenye Novikova tři RZ před cílem soutěže v Mexiku později stála v podstatě také za nehodou Jariho-Mattiho Latvaly. Za vším vlastně byl ale Chris Atkinson, jak teď přiznal jeho navigátor, Stephane Prévot.
V jedné pravé rychlé zatáčce ztratil Novikov kontrolu nad vozem, vyjel a narazil do skály. Jeho Fiesta RS WRC šla s ním i jeho spolujezdcem, Denisem Giraudetem, vícekrát přes střechu. Chvíli na to se k místu dostal Jari-Matti Latvala, ten se Novikovova vozu lekl, nezvládl svoji Fiestu a málem také skončil vedle něj na střeše (více jsme psali zde). Latvala sice mohl jet dále, ale komisaři mu to později zakázali. Za vším zřejmě stojí zlomené zavěšení na Fiestě Chrise Atkinsona.
"Od Evgenyho to byla hloupá chyba," řekl spolujezdec, Stephane Prévot. "Když jsme museli zastavit kvůli problémům se zavěšením, tak jsem stál u cesty, abycho ho [Novikova] varoval, že naše auto stojí v křižovatce. Myslím, že jsme ho popletli, protože Chris Fiestu zaparkoval vedle trati na výjezdu z křižovatky. Evgeny rozpoznal naše auto a myslel si v tom momentu, že trať vede kolem nás a trhl s volantem. Tím se dostal mimo trať a najel do plotu."
Při tomto výjezdu Evgeny přišel o kapličku svého vozu, tím se do vozu dostával prach a zbytek už je všem známý. Atkinson a jeho spolujezdec Prévot jsou momentálně na cestě na Rally Whangarei na Novém Zélandu, kde se svoji Fabií S2000 odstartují do sezony APRC.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.