V Mexiku se příští rok můžeme znovu těšit na dlouhé zkoušky. Po aktuálně získaných zkušenostech nevidí pořadatelé žádný důvod vracet se opět ke starému formátu.
Šéf Rally Mexico, Patrik Suberville, poslechl šéfa FIA, Jeana Todta, a manažerku MS, Michelle Moutonovou. "Oba si mysleli, že naší rally chybí výzva. Lidé se nás ptali, jestli to můžeme změnit. Věci byly docela jednoduché, udělali jsme delší zkoušky," řekl Patrik Suberville pro wrc.com.
Výsledkem je dosud nejdelší mexická zkouška Guanajuatito v MS, která měřila 54 km. "Logisticky to byla výzva, ale my to zvládli a s výsledkem jsme velmi spokojení. Z našeho pohledu tedy není žádný důvod, abychom příští rok něco měnili. Dlouhé zkoušky zanecháme, jsou opravdovou výzvou."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.