Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ne všichni jezdci Mini budou mít v Portugalsku k dispozici novou verzi Mini Countrymanu WRC. Vlastně novou verzi speciálu bude mít k dispozici pouze jezdec Prodrive, Dani Sordo.
Verze 01B Mini John Cooperu Works WRC je již připravena. Homologace u FIA šla podle plánu a Dani Sordo se bude moci na Rally Portugal poprvé posadit do nového speciálu. Španěl tak bude jediným pilotem na Mini, který bude moci využít všech vylepšení. I jeho týmový kolega, Patrik Sandell, bude mít na autě pouze některé novinky.
To samé platí také pro oficiální tovární jezdce Mini, Arminda Arauja, který pojede s novým šasi, a Paula Nobreho, který v Portugalsku pojede s loňskou specifikací 01A. Očekává se také, že nově homologované části budou moci být nasazeny také na vozy Mini S2000, tedy krom změn na náraznících.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
