Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jezdec týmu Ford, Jari-Matti Latvala, připustil, že jeho nehoda, která ho včera stála třetí místo na Rally Mexico, přišla poté, co byl rozrušen nabouraným autem Evgenye Novikova.
Fin na nejdelší zkoušce rally předváděl neuvěřitelný výkon, když byl podle jednotlivých mezičasů zdaleka nejrychlejší, pak však šel z trati ve stejné zatáčce, jako před ním boural Evgeny Novikov. To se stalo i přesto, že o nehodě Novikova byl informován svým týmem. Fin na zkoušce ztratil šest minut, i tak chtěl pokračovat, ale to mu zakázala FIA, protože jeho auto bylo až moc poškozeno poté, co šlo několikrát přes střechu.
"Blížil jsem se k rychlé levé zatáčce, která vedla ke kombinaci levé a pravé zatáčky. Už z dálky jsem viděl auto Evgenye na střeše, vypadalo to, že je to nakraji cesty. Prudce jsem zabrzdil a moje auto trefilo sráz na kraji cesty a vykutálelo se z cesty. Myslím, že jsme přes střechu šli dvakrát," říká Jari-Matti Latvala.
Latvalovo auto v servisu během Rally Mexico...
"Výsledkem byl defetk na levé přední pneumatice, takže jsme zastavili, vyměnili kolo a pak pokračovali do cíle. Pověřený komisař FIA, který byl na této RZ našel menší promáčklinu v rámu a s tím je nebezpečné jet dále."
Jezdec Fordu samozřejmě lituje již druhé nehody během letošních tří rally. "Samozřejmě jsem tím extrémně zklamán, ale musím se dívat dopředu."
a zde na trati.
Video z nehody Jariho-Mattiho Latvaly:
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.