Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Přípravy Mikko Hirvonena na Rally Mexico byly ze začátku tohoto týdne narušeny sněhem.
Fin, který byl na Rally Sweden druhý, ze začátku tohoto týdne testoval dva dny ve Španělsku. Test byl pojat jako příprava na Rally Mexico a konal se severo-západně od Barcelony. "Myslel jsem si, že jsme si to vše [sníh] odbyli ve Švédsku a na Monte Carlu," řekl Mikko Hirvonen.
Na vysokohorských tratích kolem mexického Leonu jsou očekávány teploty kolem 20 stupňů. Na prvním dni testů však Fin zažil teploty mínus 4 stupně. Mikko, který je v průběžném pořadí šampionátu druhý za Loebem, k tomu řekl: "Když vyšlo slunce, tak se teplota trochu zlepšila, ale nebylo to mexické počasí, to je jasné. Cesty, které nám tým vybral, byly v dobré kondici."
"První den byl rychlý, druhý den byl pomalý. Je to teprve podruhé, co jsem řídil DS3 WRC na šotolině a cítil jsem se dobře. Velkou část druhého dne jsme strávili najížděním kilometrů v autě a nastavováním ho - jen drobné věci pro náš lepší pocit. Testovací tým s námi pracoval tvrdě, dělali jsme 12 hodin za den. Atmosféra je skvělá a vše probíhalo hladce [během testu]."
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.