Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Přípravy Mikko Hirvonena na Rally Mexico byly ze začátku tohoto týdne narušeny sněhem.
Fin, který byl na Rally Sweden druhý, ze začátku tohoto týdne testoval dva dny ve Španělsku. Test byl pojat jako příprava na Rally Mexico a konal se severo-západně od Barcelony. "Myslel jsem si, že jsme si to vše [sníh] odbyli ve Švédsku a na Monte Carlu," řekl Mikko Hirvonen.
Na vysokohorských tratích kolem mexického Leonu jsou očekávány teploty kolem 20 stupňů. Na prvním dni testů však Fin zažil teploty mínus 4 stupně. Mikko, který je v průběžném pořadí šampionátu druhý za Loebem, k tomu řekl: "Když vyšlo slunce, tak se teplota trochu zlepšila, ale nebylo to mexické počasí, to je jasné. Cesty, které nám tým vybral, byly v dobré kondici."
"První den byl rychlý, druhý den byl pomalý. Je to teprve podruhé, co jsem řídil DS3 WRC na šotolině a cítil jsem se dobře. Velkou část druhého dne jsme strávili najížděním kilometrů v autě a nastavováním ho - jen drobné věci pro náš lepší pocit. Testovací tým s námi pracoval tvrdě, dělali jsme 12 hodin za den. Atmosféra je skvělá a vše probíhalo hladce [během testu]."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
