Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dvojnásobný mistr světa v rally, Marcus Grönholm se vrací k rallycrossu, když letos pojede všechny soutěže šampionátu Global RallyCross (GRC). V této disciplíně se bude moci poměřit s Kenem Blockem.
Marcus patří díky celkem 30 vítězstvím, 60 podiovým umístěním a dvou světovým titulů k nejúspěšnějším rallyovým jezdcům vůbec. Na konci sezony 2007 však kolotoč WRC opustil, i tak je však dnes již 44letý jezdec i nadále často za volantem rallyového vozu. Kromě ojedinělého startu ve WRC si Marcus zkusil také Pikes Peak. Krom toho se pravidelně účastní závodů v rallycrossu. Fanoušci stále velmi populárního Fina se teď mohou těšit, protože Marcus se zúčastní kompletní sezony amerického Global RallyCrossu (GRC).
Navigovat by ho měl David Brinks: "Už se hodně těším na to, až budu závodit v GRC. Vloni jsem jel pár soutěží, ale není to dostatečné," říká Marcus, který má medaily už i z X-Games. "Když sedím v autě, tak chci stále vyhrávat. V GRC mám ještě nedokončenou práci. Přes zimu jsem absolvoval fitness program. Fiesta bude vyvíjena týmem OMSE."
Marcus ve Focusu WRC v Německu 2007
"Soutěž bude zase o něco napínavější." Celkově má GRC sedm podniků. Začíná se v dubnu v Las Vegas. Grönholm se utká i se spoustou známých osobností, ze všech jmenujme například Kena Blocka, který má v plánu také všechny soutěže kalendáře GRC a tři podniky MS v rally. "I přes kompletní sezonu v GRC mi do kalendáře pasují ještě tři soutěže MS," řekl Ken.
"K tomu ještě přidejme soutěže Rally Amerika a Kanada. Pak se budu účastnit ještě dalších překrásných projektů, jako je Gymkhana 5 a Gymkhana World Tour. Jsem šťastný, protože to bude neuvěřitelný rok."
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
