Přesně rok po své premiéře by se měl dočkat Mini John Cooper Works WRC nové homologace. Nová verze - 01B, která by měla být homologována k 1. březnu - bude mít hodně vylepšení.
Zatímco Ford a Citroën nasadily svoje modernizované verze Fiesty WRC a DS3 WRC již od začátku sezony, tak Prodrive s homologací vylepšeného Mini Countryman WRC 01B čeká až na 1. března. Co by se na voze mělo měnit? Očekává se, že bude přepracován chladič, aby se zlepšila jeho výkonnost. Změn bychom se měli dočkat také na předním nárazníku, který by měl zabránit pronikání prachu přes vzduchový filtr. Tento problém vyřadil Prodrive na loňské Rally Finland.
Mimo toho by mělo přijít také nové servo čerpadlo pro řízení a nová elektronická vodní pumpa. Díky těmto věcem by se mělo Prodrivu podařit zvýšit výkon motoru o nějakých sedm koní. Technici týmu by také měli připravovat nové potrubí a vedení kabelů.
Dani Sordo se se starou verzí svezl naposledy ve Švédsku...
Novinky se na vozech v Mexiku ještě neobjeví, první soutěží nové verze Countrymanu WRC tak bude Portugalsko. Ohledně konečné specifikace se má Prodrive definitivně rozhodnout během čtyři dny trvajícího testu, který se koná na jihu Španělska. Během testovacích jízd by se za volant měl ve čtvrtek a v pátek dostat Kris Meeke.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?