Prodrive se zatím ještě nevyjádřil ke svým plánům pro letošní mistrovství. Zatím je jasné, že tým do Mexika nepojede. V Portugalsku by naopak startovat měl. Ohledně zbytku sezony visí nad britským týmem velký otazník.
Jak to bude dál se starty Prodrivu? Poté, co ztratili status továrního týmu, se plány týmu z Banbury mění. Finanční stránka startů v MS je pořád napnutá a proto tým může jen velmi obtížně plánovat zbytek sezony.
"Po Portugalsku bychom rádi odstartovali do dalších 4 nebo 5 soutěží, snad se dvěma vozy. FIA po nás dříve požadovala start v 7 soutěžích - z toho dvě musely být zámořské. Teď máme ale volnou ruku ve výběru soutěží," říká Richard Taylor.
Taylor ale odmítl potvrdit, že by měl Dani Sordo startovat ve 12 ze 13 letošních soutěží. "Je to smluvní otázka, kterou nebudeme komentovat. Ale pochopitelně bychom chtěli, aby Dani odstartoval do co možná nejvíce soutěží. Pořád zůstává naším jezdcem."
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?