Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Peugeot Sport začal se stavbou 208 R4T. Vůz by měl být představen na autosalonu v Ženevě (od 8. do 18. března) a měl by navázat na veleúspěšnou 207 S2000.
Pro Peugeot byl model 207 S2000 velkým úspěchem. Francouzi již prodali přes 100 kusů tohoto závodního vozu a modernizovaná verze by měla i letos získávat vavříny. Peugeot díky 207 S2000 získal spoustu vítězství, ale také hodně vydělal, protože ještě žádné soutěžní auto se neprodávalo tak dobře, jako právě 207 S2000.
Mezitím už ale na plné obrátky pracují technici francouzské značky na nástupci, který by měl být představen na autosalonu v Ženevě. 208 R4T by měla v roce 2013 vyrazit na soutěžní tratě a měla by navázat na 207 S2000.
Současně se pracuje i na 208 R2, která nahradí 207 R3. Auto bude mít motor 1,6l, který bude dosahovat 185 koňských sil a bude mít sekvenční převodovku. 208 R2 bude lehčí než 207 R3 a měla by být k dostání ještě letos. Předtím by s ní ale měl Peugeot najezdit 8 000 testovacích kilometrů na asfaltu a šotolině.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
