Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vítězství Jariho-Mattiho Latvaly má pro tým Malcolma Wilsona zvláštní význam. Britský tým totiž díky němu slaví své 50. vítězství ve WRC.
Tým z Crumbie je odpovědný za nasazování vozů značky Ford od doby, co program WRC začal (od roku 1997). Britové postavili pro americkou značku závodní verze Fordu Escort WRC, Fordu Focus WRC a také Fordu Fiesta WRC.
M-Sport nestaví pro Ford ale pouze vozy kategorie WRC, ale i nižších tříd - můžeme jmenovat například Ford Fiesta R2 nebo S2000. Díky tomu mohou s Fordy soutěžit jezdci jak v národních šampionátech tak mezinárodních a nebo WRC.
Wilson věří, že partnerství může v budoucnosti dosáhnout na spoustu dalších úspěchů: "Jsem hrdý na to, že mohu říci, že naše spolupráce s Fordem je stále stejně skvělá, jako byla na začátku. Je to skvělý výsledek celého týmu M-Sport. Naše výsledky jsou zásluhou práce všech našich pracovníků. Je skvělé, že se nám podařilo dosáhnout 50. vítězství s Fordem, ale my chceme víc."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
