Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vítězství Jariho-Mattiho Latvaly má pro tým Malcolma Wilsona zvláštní význam. Britský tým totiž díky němu slaví své 50. vítězství ve WRC.
Tým z Crumbie je odpovědný za nasazování vozů značky Ford od doby, co program WRC začal (od roku 1997). Britové postavili pro americkou značku závodní verze Fordu Escort WRC, Fordu Focus WRC a také Fordu Fiesta WRC.
M-Sport nestaví pro Ford ale pouze vozy kategorie WRC, ale i nižších tříd - můžeme jmenovat například Ford Fiesta R2 nebo S2000. Díky tomu mohou s Fordy soutěžit jezdci jak v národních šampionátech tak mezinárodních a nebo WRC.
Wilson věří, že partnerství může v budoucnosti dosáhnout na spoustu dalších úspěchů: "Jsem hrdý na to, že mohu říci, že naše spolupráce s Fordem je stále stejně skvělá, jako byla na začátku. Je to skvělý výsledek celého týmu M-Sport. Naše výsledky jsou zásluhou práce všech našich pracovníků. Je skvělé, že se nám podařilo dosáhnout 50. vítězství s Fordem, ale my chceme víc."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.