Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tovární tým Volkswagenu si Rally Sweden trošku prodloužil. Ačkoliv druhý podnik letošní sezony skončil již včera, wolfsburgští zůstávají na místě a testují nové Polo R WRC.
VW sice se svým týmem v SWRC neboduje, kdyby však bodovali, tak by mohli včera na Rally Sweden slavit double, když Andersson na Protonu byl až za Ogierem a Mikkelsenem. Tým však zůstává v dějišti druhého závodu MS 2012 a začal dnes s dalšími testy nového Pola R WRC.
Poté, co Polo absolvovalo první shakedown na testovací trati VW, tak bylo přepraveno do Skandinávie, aby mohlo být otestováno také na sněhu a ledu. Test by měl trvat pět dní a měl by týmu Volkswagen Motorsport poskytnout i přímé srovnání s aktuálními vozy WRC, protože by se mělo testovat také v Norsku na trati letošní třetí zkoušky Rally Sweden.
Za volantem Pola by se měli střídat testovací jezdec VW, Dieter Depping, a tovární jezdec, Sébastien Ogier. K dalšímu porovnání by navíc měla být připravena i jedna Fabia S2000.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
