Tovární tým Volkswagenu si Rally Sweden trošku prodloužil. Ačkoliv druhý podnik letošní sezony skončil již včera, wolfsburgští zůstávají na místě a testují nové Polo R WRC.
VW sice se svým týmem v SWRC neboduje, kdyby však bodovali, tak by mohli včera na Rally Sweden slavit double, když Andersson na Protonu byl až za Ogierem a Mikkelsenem. Tým však zůstává v dějišti druhého závodu MS 2012 a začal dnes s dalšími testy nového Pola R WRC.
Poté, co Polo absolvovalo první shakedown na testovací trati VW, tak bylo přepraveno do Skandinávie, aby mohlo být otestováno také na sněhu a ledu. Test by měl trvat pět dní a měl by týmu Volkswagen Motorsport poskytnout i přímé srovnání s aktuálními vozy WRC, protože by se mělo testovat také v Norsku na trati letošní třetí zkoušky Rally Sweden.
Za volantem Pola by se měli střídat testovací jezdec VW, Dieter Depping, a tovární jezdec, Sébastien Ogier. K dalšímu porovnání by navíc měla být připravena i jedna Fabia S2000.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.