I když Rally Sweden roku 2012 máme již za sebou, tak se společnost D-MACK rozhodla zůstat ve Skandinávii další týden, aby mohla zapracovat na vývoji pneumatik pro Rally Sweden 2013. Pneumatiky společnosti totiž nefungovaly tak, jak by měly.
Čínská firma poprvé vyzkoušela své obutí na voze WRC při sněžné rally. S jejich výrobky startoval Fin Jari Ketomaa s vozem Ford Fiesta RS WRC. Ten v RZ8 vyletěl z tratě a v závějích nechal 20 minut. Pro další dny se již rozhodl nepokračovat.
Jari přitom loni dokázal svou rychlost, když po RZ1 vedl Rally Finland: "Vyjel jsem z tratě v takovém esíčku. Pravou zatáčku jsme ještě projeli, ale utaženou levou už ne a zkončili jsme v bariéře."
"V pátek večer jsme se na setkání se zástupci společnosti dohodli na tom, že v soutěži nebudeme pokračovat. Ztratili jsme mnoho času a také pneumatiky nefungovaly tak, jak jsme očekávali," pokračuje Fin.
Zástupce společnosti, Dick Cormack, říká: "Pneumatiky byly skvělé v teplotách kolem -30 stupňů. V těchto podmínkách jsme testovali a také byl napadený čerstvý sníh. V centru soutěže však bylo tepleji a také méně sněhu. Pneumatiky ale neztrácely hřeby, spíše to byla otázka jejich zahřívání a toho, že nedávaly konstantně grip, jaký bychom očekávali."
"Na sněhu zůstáváme další týden. Přesuneme se do Finska a budeme nadále testovat, abychom zajistili, že příště už budou naše pneumatiky odpovídající. Nesmíme ale zapomínat na to, že je to poprvé, kdy jsou naše pneumatiky použity na voze WRC na sněhu. Vloni jsme vyhráli kategorii P-WRC, ale Jari a Ford nás posunuli o třídu výš."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?