Henning Solberg slíbil, že se ve Švédsku pokusí udělat hlavního sponzora jeho týmu - společnost Go Fast hrdým. Část páteční etapy se jede kousek od jeho domova.
Henning Solberg letos startuje v barvách nového týmu v MS - Go Fast Energy World Rally Team s Fordem Fiesta RS WRC. Jeho navigátorkou zůstala i pro letošní sezonu Rakušanka Ilka Minorová. "Do Švédska jedeme s tím, že pojedeme rychle (v originále Go Fast, pozn. red.), to znamená na hraně," prozrazuje Henning.
"Je to jedna z mých oblíbených soutěží. Chceme získat dobrý výsledek. Už se nemohu dočkat startu soutěže. Je to jako moje domácí rally, fanoušci jsou zde skvělí. V lesích je vždy výborná atomosféra. Tito fanoušci jsou jedni z nejlepších na světě."
39letý jezdec se na soutěž připravoval o uplynulém víkendu v Norku, kde startoval v Rally Finnskog. Se startým Mitsubishi Lancer skupiny A soutěž dokončil na 2. místě za Mikkou Hirvonenem s Citroënem DS3 WRC. Porazil ale například tým Adapta s Fiestami RS WRC (Mads Ostberg a Eyvind Brynildsen).
"Po Rally Finnskog jsem dostal na sněhu opravdu dobrý pocit z auta. Pocit jsem měl skvělý, vše probíhalo dobře. Snad to tak bude i ve Švédsku a podaří se nám získat dobrý výsledek," zakončil Nor, který bude tým Go Fast Energy WRT ve Švédsku reprezentovat sám, protože Matthew Wilson se zranil (viz zde) a pojede nejdřív v Portugalsku (viz zde).
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.