FIA nechala jednotlivé pořadatele s televizním pokrytím jejich soutěží na holičkách a to se především dotkne pořadatelů Rally Sweden. Zde totiž již za chvíli začíná další díl MS.
Poměrně dlouho byli všichni v očekávání, že televizní přenosy z letošních soutěží MS zajistí Eurosport a následně je nabídne zájemcům. Podle názoru FIA však není dobré sjednotit výrobce televizních záběrů a místo toho jsou za vše odpovědní pořadatelé jednotlivých soutěží. Jako první se s touto novou situací musí vyrovnat pořadatelé ve Švédsku, kde soutěž startuje příští týden.
"Už jsme kontaktovali nekolik firem, které by pro nás mohli televizní záběry vyrobit. Dalším krokem bude, aby se nám podařilo tyto záběry prodat jednotlivým televizním stanicím, aby se to celé zaplatilo," říká Glenn Olsson - ředitel soutěže.
Švédové by si chtěli vzít příklad z pořadatelů v Monte Carlu, kterým se podařilo prodat celkem 48 hodin televizních záběrů do celého světa.
"Vše bude záležet na tom, jak budeme jednat. Hodně lidí pracuje na tom, aby se nám podařilo uzavřít smlouvy. Čeká nás náročný úkol, protože je zapotřebí vše zajistit už do čtvrtečního večera, kdy startuje divácká superspeciálka. Zůstáváme ale optimisty," uzavírá Olsson.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.