Pro Pettera Solberga je Rally Sweden takřka domácí soutěží. Již v pátek je v plánu první měřená zkouška, která se pojede na uzemí Norska, ale přesně opačným směrem od jeho domova. Není to však jediný důvod, proč se na zimní klasiku tak těší.
Petter Solberg, se již těší na domácí soutěž. "Z našeho statku bych z dálky mohl sledovat některé úseky té zkoušky. Myslím, že tam bude hodně diváků a vytvoří tam dobrou atmosféru. Že zdejší cesty dobře znám, to nemusím zdůrazňovat. Pohled na klasickou, tedy na opravdu zasněženou, zimní krajinu vypadá dobře. Za těchto podmínek bude radost jet s autem a to, že Rally Sweden má letos i takovou odbočku do Norska, dělá pro mě tuto soutěž ještě neobvyklejší," říká Petter.
Také co se týče jeho Fordu Fiesta RS WRC, tak se Petter cítí řádně připraven. "Toto bude moje první rally s tímto autem na volném podkladu. Můžu dva dny testovat, abych si na ty podmínky zvykl - to by mělo stačit. Spíše jsem počítal s tím, že budu mít problém se zvyknutím si na auto na asfaltu. Na Rally Monte Carlo minulý měsíc šlo ale vše hned. Ford se zde, ve Švédsku, může pyšnit dobrou bilací. Jari-Matti [Latvala] a já bychom jí chtěli ještě trošku vylepšit."
Petter při Rally Monte Carlo, kde dojel třetí - jeho nejlepší umístění na této rally
Novou věcí pro Rally Sweden a vlastně pro celé MS se stane kvalifikace, která bude využívána na sněhových a šotolinových soutěžích a která bude určovat startovní pořadí. Jezdci budou mít na Shakedownu dvě hodiny na to, aby si zvykli na auto předtím, než se pustí do ostrého boje s časem. Nejrychlejší by měl jako první stanovit svoji pozici, pak by měl jet druhý, třetí atd. "Z mého pohledu je to dobrý nápad. Každý jezdec si bude moci díky dobrému výkonu v kvalifikaci vyjet odpovídající pozici pro pátek. Také media budou mít o čem diskutovat a budete tak s nimi moci od začátku rally zažít napínavý zážitek."
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
VW představuje nový malý elektromobil ID.1, který nahrazuje model E-Up. S cenovkou kolem 20 000 eur (kolem 510.000 Kč - pozn. redakce) přináší revoluci v cenově dostupné elektromobilitě. Web Auto motor und sport zveřejnil první informace o jeho technologii, designu a plánovaném uvedení na trh.
Naše dlouhodobá recenze pokračuje s hlavní jízdní sekcí. Auto jsme pořádně protáhli v různých prostředích, kde se nová hybridní DS 4 ukázala jako překvapivě všestranné auto. Není však vše zalité sluncem a nějaká ta ale se přeci jen našla. To, že má hezkou spotřebu ve městě či na okresce asi tušíte, ale co na dálnici?