Včera jsme Vás informovali o tom, že by již brzy měla skončit spolupráce mezi BMW a Prodrivem. Šéf Prodrivu, Richard Taylor, prohlásil, že o ničem takovém neví a tyto zprávy dementoval.
Článek o rozchodu obou společností čtěte zde.
Už dlouhé týdny se na rallyové scéně debatuje o rozchodu BMW a Prodrivu, který nasazuje tovární tým do MS. Už v zimě totiž probíhaly médii dohady o tom, že se obě strany nemohou shodnout na financování projektu. Před Vánocemi bylo oznámeno, že jediným stabilním jezdcem týmu bude Dani Sordo, zatímco Kris Meeke má smůlu, protože tým nemá dostatek financí na dva vozy.
Díky tomu se ve druhém továním Mini na Rally Monte Carlo objevil Pierre Campana - start si zaplatil. Ve Švédsku je řada na Patriku Sandellovi. Na Meekea opět místo nezbylo. Ve Švédsku ale pojede s vozem Mini také tovární jezdec BMW pro okruhové závody - Richard Göransson.
V lednu pak přišel server \"motorsport-total.com\" s tím, že se obě strany dohodly na tom, že platný kontrakt (do konce sezony 2013) splní. Jenže včera opět přišly zprávy o tom, že se už před Rally Sweden oba partneři rozejdou.
\"To je pro mě novinka. Start, který jsme absolvovali na Monte Carlu, byl fantastický. Chceme podobné výsledky udržet i při Rally Sweden a pak v celém šampionátu,\" říká Taylor, podle kterého se žádný rozchod nechystá. Tým se naopak pilně připravuje na Rally Sweden.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?