Populární amatérská soutěž ve stopě Valašské zimy - Memoriál Josefa Sláčíka odstartuje svůj další ročník už v sobotu 4. února.
Na startovní listině je 96 posádek. Přejímky začínájí u vizovické sokolovny v pátek 3.2. od 1600. Start soutěže je plánovován na 8:30 v sobotu.
Pořadatelé omezili rychlé čtyrkolky po sérii těžkých nehod v loňském roce. Ale myslí, že i tak si divák přijde na své.
Rallyzone.cz bude mít zastoupení v posádce č. 52. Posádku tvoří Pavel Rajsigl a Tomáš Urban. Zatím není přesně jasné kdo bude řídit, jelikož si Pavel před pár dny vykloubil koleno. Takže se nechte překvapit jak to vše nakonec dopadne. "Pavel si vykloubil koleno tak možná pojedu já": říká Tomáš a pokračuje: "Ve středu minulý týden jsme vozidlo opatřili rámem a do dnešního dne se na voze pořád pracuje. Pevně věřím,, že v pátek ve tři vyrazíme do Vizovic. Pravdou je, že nás provázejí jisté logistické problémy, které se podaří snad v pátek ráno vyřešit. Auto jsem testoval v úterý na Centru Bezpečné Jízdy Libros. Vše fungovalo dobře, takže zbývá už jen vyleštit čelní sklo a můžeme na start. Jediné co mě zatím děsí je led na trati, ale s tím se nějak popereme, jedeme si to hlavně užít": těší se na start Tomáš.
Na závěr je také třeba říct, že start posádky by nebylo možné realizovat, kdyby nebylo dobrých lidí, kteří nás podporují. Takže prvně naše rodiny, žena, sestra Martina, táta, ale také kolektiv mechaniků společnosti AUTO HELLER, společnosti Bailsport a také Centrum Bezpečné Jízdy Libros . odečet bodů. Děkujeme a neváhejte nás podpořit u trati i v servisu.
Startovní listinu, mapy i harmonogram najdete na http://www.valaska.cz/
Loňský roční ještě v červené, nyní bílá :-)
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?