Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pro Thierryho Neuvilla to bude velkolepý zážitek. Za dva týdny ho čeká start v zimní Rally Sweden. Jak se vyrovnat s jízdou na sněhu a také jak využívat pneumatiky s hroty se ho bude snažit naučit 4 násobný mistr světa v rally, Tommi Mäkinen.
Rychlá jízda na zasněžených tratích Švédské rally byla vždy něčím vyjímečným. Spousta hrotů, kterými jsou pneumatiky opatřeny, se starají o velmi dobrou úroveň přilnavosti i na sněhu a ledu. Jezdci navíc dokáží využívat také sněhových bariér, které lemují tratě soutěže, aby mohly zatáčky projíždět ještě rychleji.
Pro Thierryho Neuvilla představuje Rally Sweden velkou výzvu. Nejenže mladý Belgičan startuje poprvé ve Švédsku, ale také poprvé pojede na sněhu s Citroënem DS3 WRC.
To je dost důvodů pro to, aby se vedení Citroënu rozhodlo poslat Thierryho do školy Tommiho Mäkinena. 4 násobný mistr světa by měl mladíkovi ukázat, jak správně využívat pneumatik s hroty a také jak jet v jiné linii než jezdci startující před ním, což mu zaručí, že pojede po sněhu a ne po ledu. Poté navíc dostane Neuville možnost otestovat si DS3 WRC na sněhu těsně před startem Rally Sweden.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
