Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Armindo Aruajo prohlásil, že si není jistý tím, do kolika soutěží ještě letos odstartuje. Portugalskému jezdci totiž chybí peníze.
Bývalý dvojnásobný mistr PWRC, Armindo Araujo, vstoupil do nové sezony s vlastním týmem, který bude sbírat body do hodnocení týmů. Vůz Mini John Cooper Works WRC mu servisuje Ralliart Italy, což je prakticky odnoš Motorsport Italia.
Jenže při Rally Monte Carlo Armindo přiznal problémy: "Rozpočet pro Monte Carlo a Švédsko je v pořádku, doma v Portugalsku také pochopitelně chybět nebudu. Co bude ale pak, to nevím. Musím najít nějaké řešení se svými sponzory. Zatím čekám a doufám."
Letošní Mini WRC Arauja je méně barevné, než tomu bylo loni...
O určitých problémech může svědčit i fakt, že na voze Mini JCV WRC bylo při Rally Monte Carlo k vidění jen velmi omezené množství sponzorů (viz obrázky).
...což se ale také projeví na množství financí.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
