Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Henning Solberg se musel během Rally Monte Carlo potýkat s mnoha problémy. Teprve v neděli je tým dokázal odstranit, což bylo pozdě na to, aby se Nor posunul na bodované příčky.
Henning Solberg zažíval v průběhu Rally Monte Carlo problém za problémem, takže nakonec soutěž dokončil až jako 13. Hned dvakrát odešla Henningovi zadní hřídel, potkaly ho problémy s brzdami, slabý výkon motoru a také menší nehoda, při které jezdec poškodil zadní levé kolo a také zavěšení.
Až poslední den soutěže šlo vše podle plánu, jenže to už byla na řadě pouze Power Stage. Nor na ní zajel 6. čas, který byl pouze o 5s pomalejší, než čas vítězného Loeba. "Auto bylo poslední den už o hodně lepší. Museli jsme provést několik změn a musím říci, že kdybychom jeli s takto nastaveným autem hned od začátku a nepotkaly nás problémy, tak by byl výsledek zcela jiný," říká Solberg.
Nakonec byl Henning rád, že se dočkal cíle soutěže. "Dojeli jsme do cíle a to se počítá. Byla to dobrá rally, opravdu dobrá."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
