Nový tovární jezdec Fordu, Petter Solberg, dokázal pro svůj tým vybojovat pódiové umístění. Nor díky tomu zažil svůj nejlepší vstup do sezony MS.
Petter ještě nikdy do sezony nevstoupil lepším jak 5. místem, až letos. "Jsem velmi šťastný. Tuhle rally jsem si od startu až do cíle užíval, je to můj nejlepší start do sezony, jaký jsem v MS zažil! Je to moje první rally s Fordem Fiesta RS WRC. Předtím jsem toho moc nenatestoval, ale během celé soutěže jsme zlepšovali naší rychlost," říká mistr světa z roku 2003.
"Hlavním úkolem v této soutěži bylo, abych dojel až do cíle, zlepšil rychlost a získal zkušenosti s vozem." Při dotazu, jak je Petter spokojen s novým vozem, si jej Nor nemohl vynachválit: "Miluji tohle auto. Mohu Vám říci, že je opravdu rychlé! Velmi dobře vyhovuje mému jezdeckému stylu. Musel jsem dlouho čekat, než jsem se dostal do této situace. Je opravdu skvělé mít podporu celého týmu Ford."
Petter Solberg byl jediným jezdcem Fordu, který dojel do cíle, protože jednička týmu, Jari-Matti Latvala, havarovala hned během první etapy.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.