Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Podle šéfa FIA, Jeana Todta, by měla být celá záležitost ohledně promotéra MS vyřešena ještě před druhým dílem MS, Rally Sweden. Rally Monte Carlo se podařilo zajistit i bez promotéra, poté, co se FIA rozešla s bývalým promotérem, společnosti North One Sport.
Todt se setkal se zástupci novinářů v pátek v rámci Rally Monte Carlo. Na tiskové konferenci oznámil, že je "velmi optimistický" co se výhledu týče a že nový promotér by mohl být znám ještě před Rally Sweden.
Na otázku, zda-li se blíží rozřešení situace s promotérem, Todt odpověděl: "Ano. Pracujeme na tom velmi tvrdě. Situace kolem jedné soutěže, Rally Monte Carlo, byla velmi napjatá, ale podařilo se nám ji vyřešit."
"Pracujeme na tom, abychom zajistili smlouvu, která bude platná a pokryje celý zbytek roku a také další roky v budoucnu. Věříme v to, že vhodné řešení najdeme ještě před startem Rally Sweden."
Jean Todt zdůraznil, že je pro FIA velmi důležité, aby vybrala správně. Podle něj to zabere ještě dalších 5 let, než se MS v automobilových soutěžích vrátí tam, kde by být mělo.
"Máme skvělou příležitost, jak mít lepší WRC a rallysport obecně. Tohoto výsledku nelze dosáhnout ze dne na den. Ale pokud budeme spolupracovat s novým promotérem, který bude vybrán ve spolupráci s organizátory soutěží, soutěžícimi a značkami, tak se nám může podařit opět vytvořit silný šampionát."
"Nestane se to ale během jednoho roku. Mám na mysli řekněme pětiletý program. Teď jsme začali sezonu 2012, věřím, že sezona 2013 bude dalším krokem, a 2014 dalším a tak dál...Věřím, že se nám podaří šampionát dostat tam, kde bych ho rád viděl," zakončil Todt.
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
