Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Velmi nečekaná zpráva ve světě WRC: Dosavadní manažer Citorën Racingu, Sven Smeets, u Francouzů končí. Přijal totiž nabídku nově vznikajícího továrního týmu Volkswagenu, kde bude zastávat stejnou funkci jako doposud.
Výměna generací. I tak by se dala tato zpráva charakterizovat. Zatímco jeden Belgičan do Citroën Racingu přichází (Thierry Neuville) druhý odchází (Sven Smeets). Citroën teprve nedávno představil nového šéfa týmu: Yvese Mattona (viz zde), který tedy bude mít hned od začátku těžkou práci. Musí totiž najít náhradu.
"Je to pouze náhoda. Moje rozhodnutí opustit Citroën padlo ještě dávno předtím, než byl novým šéfem týmu jmenován Yves Matton," odmítá Smeets, že by to vyjádřením jeho nevole ke změně ve vedení týmu.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
