FIA vydala komentář k ukončení spolupráce s dosavadním promotérem WRC, společností North One Sport. Oznámení říká, že společnost nebyla dále schopna plnit svoje záruky ohledně dalších investic. Přečtěte si jej.
Před dvěma dny jsem Vás informovali (viz zde) o tom, že FIA ukončila spolupráci s dosavadním promotérem MS, společností North One Sport. Podle informací britského Autosportu k ukončení dohody došlo již v pátek večer i přesto, že NOS věřilo, že již našlo investora, který byl ochoten do nich zainvestovat a zabezpečit budoucnost společnosti. Nicméně FIA prý argumentovala, že jí nebyla prezentována žádná z nabídek na převzetí NOS.
V oznámení FIA stojí: "FIA od NOS urgentně požadovala jasné záruky, že budou schopni naplnit svoje závazky z kontraktu a zajistit propagaci pro nadcházející Rally Monte Carlo, pro šampionát v roce 2012 a i pro další budoucnost. Je s politováním a zklamáním, že FIA nebyly žádné takovéto záruky poskytnuty, a tak byla FIA donucena ukončit svůj kontrakt s NOS. NOS zřetelně selhal v dodržování svých závazků, které vyplývají z kontraktu a fundamentálně tak porušil svoji smlouvu."
"FIA NOS plně podporovala a spolupracovala jak s nimi tak i se správci jejich partnerské společnosti, CSI [Convers Sports Initiatives, momentálně ve správě], aby zajistila kupce. V rozporu se spekulacemi v médiích nebyla FIA v této době prezentována žádná společnost, která by NOS mohla odkoupit, jen spousta nezávazných návrhů. FIA zaznamenala minimálně sedm nabídek ke koupi, ale žádná z nich se neuskutečnila."
Prohlášení je ještě doplněno přesvědčením FIA o tom, že budou schopni uspořádat úvodní závod, Rally Monte Carlo, který se má jet již za 9 dní. "FIA dala čas a podporu všem stranám zainteresovaným v problému, aby našly nejlepší řešení. Nicméně bohužel NOS neselhal jen ve svém kontraktu, nebyli schopni zajistit ani základní investice, které byly požadovány pro šampionát."
"To FIA uvedlo do situace, která nemá obdoby, jen 10 dní před startem Rally Monte Carlo. FIA tak bude muset podniknout urgentní kroky, aby zajistila uspořádání soutěže. Federace teď neúnavně pracuje na tom, aby se šampionát WRC ubíral podle plánu i přes krach spolupráce s NOS."
"FIA již představila list top urgentních jednání s některými partnery a dodavateli, aby zajistila klíčové organizační a promoční subjekty šampionátu včetně timingu a měření, TV přenosu, distribuce a péče o sponzory."
Zaměstnanci North One Sport se také měli účastnit jednání, které mělo proběhnout v Londýně dnes ráno. Všeobecně se má za to, že by místo NOS ve WRC mohl zaujmout Eurosport.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.