Bývalý Juniorský mistr světa, Patrik Sandell, byl vybrán do Švédského World Rally Teamu. To mu zajišťuje starty v MS. Poprvé se představí na domácí Švédské rally s vozem Mini.
Celý tým přitom vznikl teprve nedávno. Jeho jasným cílem je zajistit starty švédského jezdce v MS v automobilových soutěžích. Za tímto projektem stojí slavná jména švédského rallysportu: Björn Waldegard, Stig Blomqvist, Thomas Radström, Jan Pettersson, Leif Asterhag a Staffan Parmander. Dnes tento tým představil ve Stockholmu jezdce i vůz, se kterým budou ve WRC startovat.
První start čeká tým během Švédské rally. Do vozu usedne Patrik Sandell se svým spolujezdcem Staffanem Parmanderem. "Ve Švédsku máme spoustu talentů. Naše volba ale padla na Patrika. Výborně vychází se sponzory i médii. Mimo to je i velmi talentovaný," říká bývalý mistr světa Björn Waldegard.
Vloni startoval Sandell v IRC se Škodou Fabia S2000. "Příležitost se poměřit na domácí soutěží s jezdci jako je Loeb, Solberg nebo Hirvonen je neskutečná," řekl Sandell, který s týmem podepsal 3letý kontrakt.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.