Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poté, co včera do éteru unikly neoficiální zprávy o tom, že se Mini nakonec přihlásí jako výrobce do WRC, tak se dnes objevila další zpráva o tom, že se FIA týmu z anglického Branbury snaží pomoci.
Teď se do celé situace zřejmě vkládá i FIA. Prezident FIA, Jean Todt, měl vyslat své dva nejdůležitější pomocníky na rally do Mnichova, aby s BMW vyjednávali o přihlášení jejich koncernové značky, Mini, do WRC. Do Mnichova tak míří Michele Moutonová a Jarmo Mahonen, aby se pokusili celou věc urovnat.
Pokud má totiž FIA Mini umožnit se ještě dodatečně přihlásit mezi výrobce, tak by to mělo být za jasně daných podmínek. Nejde zde jen o novou homologaci Mini Countrymanu WRC, ale i o účast na všech soutěžích MS roku 2012. Jenže na to Prodrivu zatím asi chybí peníze a z BMW zní jasné hlasy, že peníze od sponzorů si musí Prodrive sehnat sám. Světová rada by tak zřejmě musela přijít s pravidlem, které by Mini umožnilo přihlásit se i přes omezený program ve WRC.
O nejnovějším dění ohledně Mini ve WRC jsme informovali včera zde a zde. Je tedy zřejmé, že celá situace je dost nepřehledná, obrázek si tedy musí (alespoň zatím) vytvořit každý sám. Své názory můžete psát do diskuze pod článkem.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
