Kevin Abbring se v polovině ledna postaví na start legendární Rally Monte Carlo ve druhém voze týmu Volkswagen po boku továrního jezdce, Sébastiena Ogiera.
Pro 22letého mladíka z vesnice Son u Eindhovenu to bude už druhý start v týmu VW. Společně se spolujezdcem Larou Vannestou pojedou s Fabii S2000, která má zhruba 270 koní. Volkswagen by se Škodovkami měl absolvovat všech 13 soutěží.
"Kevin už při Rally Wales odvedl skvělou práci. Myslíme si, že patří mezi nejtalentovanější mladé soutěžáky na světě. Proto jsme se rozhodli ho v naší Fabii S2000 vyslat na start legendární Rally Monte Carlo. Jsme si jistí, že je schopen zopakovat svůj skvělý výsledek z Walesu. Má skvělou šanci se dostat do našeho juniorského programu," říká Kris Nissen.
Také Holanďan je optimistou: "Už start ve Walesu byl pro mne opravdovou šancí. Když jsem se dozvěděl, že pojedu i Monte Carlo, tak jsem byl přešťastný. Monte je extrémní výzva, ještě nikdy předtím jsem zde nejel. Volkswagenu jsem za tuto příležitost velmi vděčný, už jsem jel nějaké asfaltové soutěže, ale ještě nikdy jsem nejel na sněhu. Sébastien Ogier a Julien Ingrassia jsou velkolepými týmovými kolegy. Sébastien patří v současnosti mezi nejlepší soutěžáky na světě. Je mi ctí s ním nastupovat v jednom týmu a ve stejném autě."
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.