Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Úřadující šampion PWRC, Hayden Paddon, prohlásil, že možnost poměřit se s Ogierem je asi tou nejlepší věcí na jeho přestupu z PWRC do SWRC.
O přestupu Padona do SWRC jsme informovali zde. Bývala hvězda Citroënu, Sébastien Ogier, se rozhodla pro změnu týmu. Jenže Vokswagen nebude mít pro sezonu 2012 připravené Polo R WRC, a tak bude muset kromě vývoje nové zbraně vzít za vděk starty se Škodou Fabia S2000.
To znamená dobrou zprávu pro všechny ostatní jezdce s vozy S2000, kteří mají možnost poměřit se s jezdcem, který dokázal v posledních letech asi nejvíce dostat pod tlak Sébastiena Ogiera. Toho si je dobře vědom i Padon.
"V současnosti je Sébastien jedním z nejrychlejších jezdců ve WRC. Možnost bojovat proti němu ve voze stejné specifikace je pro mne velkou výzvou a ctí. Pomůže nám to dostat se na další úroveň. Bude velmi těžké ho porazit, ale bude to dobrý cíl," říká Novozélanďan.
Haydon vnímá vozy S2000 jako ideální předstupeň WRC: "Jsem nadšený z přestupu do vozu S2000. Je to skvělá příležitost. Fabii S2000 jsem měl možnost otestovat před pár měsíci v Evropě. Je to neuvěřitelné auto. Škoda je plnohodnotné závodní auto, v podstatě je to WRC akorát bez turba a s menší aerodynamikou."
Padon se do světa WRC dostal díky projektu Pirelli Star Driver. Svůj titul v PWRC získal dominantním způsobem, když vyhrál 4 z 5 rally, do kterých nastoupil.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?