Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Úřadující šampion PWRC, Hayden Paddon, prohlásil, že možnost poměřit se s Ogierem je asi tou nejlepší věcí na jeho přestupu z PWRC do SWRC.
O přestupu Padona do SWRC jsme informovali zde. Bývala hvězda Citroënu, Sébastien Ogier, se rozhodla pro změnu týmu. Jenže Vokswagen nebude mít pro sezonu 2012 připravené Polo R WRC, a tak bude muset kromě vývoje nové zbraně vzít za vděk starty se Škodou Fabia S2000.
To znamená dobrou zprávu pro všechny ostatní jezdce s vozy S2000, kteří mají možnost poměřit se s jezdcem, který dokázal v posledních letech asi nejvíce dostat pod tlak Sébastiena Ogiera. Toho si je dobře vědom i Padon.
"V současnosti je Sébastien jedním z nejrychlejších jezdců ve WRC. Možnost bojovat proti němu ve voze stejné specifikace je pro mne velkou výzvou a ctí. Pomůže nám to dostat se na další úroveň. Bude velmi těžké ho porazit, ale bude to dobrý cíl," říká Novozélanďan.
Haydon vnímá vozy S2000 jako ideální předstupeň WRC: "Jsem nadšený z přestupu do vozu S2000. Je to skvělá příležitost. Fabii S2000 jsem měl možnost otestovat před pár měsíci v Evropě. Je to neuvěřitelné auto. Škoda je plnohodnotné závodní auto, v podstatě je to WRC akorát bez turba a s menší aerodynamikou."
Padon se do světa WRC dostal díky projektu Pirelli Star Driver. Svůj titul v PWRC získal dominantním způsobem, když vyhrál 4 z 5 rally, do kterých nastoupil.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
