Mikkelsenovi IRC nestačí, chce jezdit i SWRC

Mikkelsen, Andreas - Floene, Ola
Mikkelsen, Andreas - Floene, Ola, foto: www.ircseries.com
iM2 23. prosince 2011 20:51
Sdílej:

Úřadující šampion IRC, Andreas Mikkelsen, doufá, že se mu podaří pro nadcházející sezonu přidat ke svému programu obhajoby titulu v IRC i starty v SWRC.

Nor, který si udělal jméno již za dob jeho startů v MS s privátním Focusem WRC (je nejmladším jezdcem MS v historii, který dokázal bodovat), doufá, že stihne už Rally Monte Carlo. "Snažíme se již o Monte Carlo, ale zatím není nic podepsaného. Snažíme se dát dohromady program v SWRC," říká jezdec Škody UK.

Nor letos jezdil kromě IRC i Italské šotolinové mistrovství a podle vlastních slov by chtěl jezdit co nejčastěji i v roce 2012, zvláště pokud by to bylo na soutěžích WRC. "Když se podíváte na nejlepší tenisty na světě, tak oni také hrají tenis každý den, tak proč bych i já nemohl sedět v autě pořád? Navíc bychom se přitom mohli naučit RZ v MS, což je velmi dobré pro budoucnost."

Andreas přiznává, že by se zvláště rád podíval opět do Monte Carla, kde loni nezažil nejlepší vstup do šampionátu IRC, když udělal chybu hned na RZ1: "Monte Carlo je pro mě neuzavřenou prací, pokud se tam vrátíme, tak bude mým cílem hlavně soutěž dokončit. Je to totiž jedna z těch rally, které se naučite pouze tím, že je absolvujete."

Stalo se
Ekonomika
Ilustrační fotografie

Porsche bude propouštět. Až 2.000 zaměstnancům hrozí ztráta zaměstnání

Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.

Testy aut
Cupra Terramar VZ e-HYBRID

CUPRA Terramar VZ e-HYBRID 200 kW – plug-in hybrid s duší chuligána – dává to smysl?

Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?

Novinky ze světa EV
Volkswagen nyní v této upoutávce poprvé ukazuje konkrétní náhled na svůj nový základní elektromobil ID.1.

Revoluce: VW ukázal nový malý elektromobil za 500 tisíc

VW představuje nový malý elektromobil ID.1, který nahrazuje model E-Up. S cenovkou kolem 20 000 eur (kolem 510.000 Kč - pozn. redakce) přináší revoluci v cenově dostupné elektromobilitě. Web Auto motor und sport zveřejnil první informace o jeho technologii, designu a plánovaném uvedení na trh.

Testy aut
DS 4 Hybrid

DLOUHODOBÝ TEST: DS 4 Hybrid Pallas – jak jezdí ve městě, na dálnici či okresce?

Naše dlouhodobá recenze pokračuje s hlavní jízdní sekcí. Auto jsme pořádně protáhli v různých prostředích, kde se nová hybridní DS 4 ukázala jako překvapivě všestranné auto. Není však vše zalité sluncem a nějaká ta ale se přeci jen našla. To, že má hezkou spotřebu ve městě či na okresce asi tušíte, ale co na dálnici?