Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mohammed Ben Sulayem nechce být novým promotérem MS v rally. Dal tak jasně najevo, že žádné případné spekulace ohledně jeho osoby zastávající momentálně post viceprezidenta FIA, se nebudou zakládat na pravdě.
Mohammed Ben Sulayem vzdal svoje veškerá snažení o zpeněžení světového šampionátu. Víceprezident FIA totiž dal jasně najevo, že se nebude účastnit žádných dalších jednání ohledně práv na pořádání MS v rally.
"Chtěl jsem MS světa pomoci postavit se na pevnou základnu, protože mi tento sport leží na srdci. Ale abych se vyhl možnému střetu zájmů, které by mohly souviset s moji pozicí ve FIA, jsem se stáhl ze všech dalších jednání," říká Ben Sulayem.
Celý problém je totiž v tom, že dosavadní promotér, společnost NOS je k prodeji poté, co její mateřská firma, CSI, skončila v insolvenčním řízení. Ben Sulayem by z Blízkého východu mohl dovést mocné investory, ale na jeho práci se snášela poslední dobou také kritika. Kýžený závod v Abú Dhabí se zatím nekonal, i když místní mistrovství (MERC), které je řízeno právě Sulayem, nevydalo žádné prohlášení, jak by vůbec nějaká soutěž měla vypadat.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.