Zimní přestávku využil Peugeot k tomu, aby svoji 207 S2000 vylepšil a učinil ji konkurenceschopnější. Vylepšení se týkají motoru, nové aerodynamiky a karosérie, auto je také o 20mm širší.
"207 jsme o 20mm rozšířili," říká Bertrand Vallat, který je u Peugeotu odpovědný za desing a vývoj vozu, a pokračuje: "Především na asfaltových soutěžích by mělo být auto v zatáčkách více stabilní. Zlepšení ale čekáme také na šotolině."
Přepracovaná karosérie má vliv i na aerodynamiku Peugeotu 207 S2000. Peugeot chce díky vylepšené karosérii zlepšit chlazení brzd. Proudění vzduchu se také zlepší v oblasti podběhů.
Peugeot už stačil s modelem 207 S2000 posbírat spoustu ocenění po celém světě. 207 S2000 patří k nejúspěšnějším soutěžním vozů co se prodejů týče vůbec. V dohledné době bude prodán jubilejní 100. vůz. Na nástupci už se ve Francii usilovně pracuje, Peugeot totiž vyvíjí 208 R4T.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.