Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen zažil perfektní vystopení na ROC. Nejenom masivní zastoupení koncernu bylo v Esprit-aréně znát, ale také budoucí jezdec Volkswagenu v MS, Sébastien Ogier, vyhrál soutěž mezi jednotlivci.
Teprve před týdnem podepsal Ogier s Volkswagen smlouvu, teď poprvé vystoupil v overalu wolfsburgské značky a vyhrál. Nás může těšit fakt, že v jedné z rozjížděk Ogiera porazil tovární jezdec Škody, Jan Kopecký. Oba jeli ve Škodě Fabia S2000. Ostatní rozjížďky už ale nenechaly nikoho na pochybách, proč právě Ogier je jediným jezdcem za poslední dobu, který dokáže pravidelně držet s Loebem krok. Francouz je totiž vyhrál.
Ve finále se Seb střetl s legendou vytrvalostních závodů, Tomem Kristensenem, který do finále postoupil přes Michaela Schumachera. "Moje první vystoupení v kombinéze VW, navíc v Německu, a hned vítězství na Race of Champions - jsem přešťastný. Byl to napínavý závod proti zvučným jménům. Pro nováčka není jednoduché si zvyknout na tolik rozdílných aut a také na trať. Ale už od začátku jsem měl dobrý pocit," říká Ogier.
"Byla to pro mne velká čest být poprvé pozván na závod šampiónů. Děkuji také fanouškům, kteří se postarali o skvělou atmosféru," pokračoval jezdec Volkswagenu. Pochválil ho i Tom Kristensen: "Sébastien mě velmi zaujal a s Volkswagenem má v rally před sebou zajísté skvělou budoucnost."
Už včera se jel závod národů, ve kterém se po páté v řadě radovali z titulu pro Německu Sebastian Vettel a Michael Schumacher. Obě hvězdy Formule 1 si ve finále poradili s týmem Nordic, který tvořila legenda Le Mans, Tom Kristensen, a hvězda rally, Juho Hänninen.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
